ダイナブレードのサンディングパッドが摩耗または損傷した場合は、付属のレンチを使用して交換してください。必ず最初にエア供給を遮断してください。ダイナブレードパッドは米国製で、滑らかな性能を実現する重量調整が施され、耐久性と安全性がテスト済みです。これにより、最高品質のスワールマークのない仕上げを保証します。
サンディングパッドに裂け目やひび割れが見られますか？
面取りテープの粘着力が以前ほど強くないと感じますか？
サンダーの性能が低下していると感じたら、新しいサンディングパッドへの交換時期かもしれません。
真空装置なしのランダムオービタルサンダーを使用している場合、粉塵が研磨ディスクの下に堆積している可能性があります。真空ツールの使用をお勧めしますが、それが不可能な場合は作業スペースを可能な限り清潔に保ってください。 パッドに摩耗箇所はありませんか？作業時にはパッドをワーク面に対して水平に保ち、工具操作時の圧力に注意してください。オービタルサンダーが作業を行うべきであり、腕の力に頼ってはいけません。過度な圧力をかけると、パッドとディスクの動きが大幅に遅くなり、作業物に欠陥が生じる可能性があります。
ダイナブレードのオービタルサンダーには、パッドの取り外しに必要なレンチが同梱されており、簡単に交換できます。レンチを紛失した場合や、どのレンチが必要か分からない場合は、ダイナブレードカスタマーサービスまでお問い合わせください。
サンディングパッドの交換方法（簡単手順）:
ダイナブレード社は自社工場でサンディングパッドを製造しています。
最高品質と精密なエンジニアリングを駆使し、米国国内で独占的なシングルハブサンディングパッドを生産しています。これらのパッドはダイナブレード社製工具と重量バランスが完璧に合致し、滑らかな動作を実現。一貫したスワールマークのない仕上げを可能にします。採用された特殊なパッド化学組成により、優れた耐久性、接着強度、パッド表面の密着性を実現しています。
当社の品質保証基準を満たすには、パッドは4つの厳格な試験に合格する必要があります。偏心試験、インラインスケール試験、寿命試験、回転試験です。競合他社のパッドの表面偏心量は最大0.015～0.040に達します。 当社のダイナブレードパッドの面振れ試験値はわずか0.002～0.005です。粗悪な製造工程を経た競合サンディングパッドは頻繁な交換が必要で、常に安全上のリスクを伴います。ダイナブレードのビニール面、フック面、非真空・真空対応パッドで煩わしさを解消してください。